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世界上第一辆飞行汽车将于2015年上市：无需跑道直接起飞
北京时间5月13日消息，英国每日邮报报道，世界上第一辆飞车将于2015年开售。美国Terrafugia公司宣称这款名为Transition的设计将在两年内上市出售。 艺术家的实物模型：TF-X概念车模型飞行时的样子。Terrafugia公司表示这款TF-X飞车能够直立起飞。
依附在TF-X机翼上的摩托轮，使得它能够直立起飞。这意味着飞车在遇到交通堵塞时能够从驾驶转为飞行，翼展直径大约为30.5米。 这款即是轿车也是私人飞机的设计拥有两座椅、四个轮子和可收缩折叠的机翼，使得它同时能够像车辆一样行驶。这家位于美国马萨诸塞州的公司已经发布了这款 TF-X概念车模型的相关信息，它足够小因此能够停放在家用车库里，且无需跑道就能起飞。
Terrafugia公司设计的Transition飞车在马萨诸塞州上空倾斜转弯。在近期的飞行测试中，这辆飞车在427米的高处飞行了8分钟。 去年Transition成功的在427米的高处飞行了8分钟。商业飞机的飞行高度一般为10668米。然而，这款飞车的造价并不便宜—— Transition定价为19万英镑（30万美元）。
这张图片显示了Transition飞车从驾驶模式转为飞行模式。机翼能够折叠到飞车一侧。Transition飞车的飞行速度高达115千米每小时。 此外，Terrafugia公司表示飞机持有者必须具备飞行员驾驶证，同时需要通过考核并完成20小时的飞行，才能合法的驾驶这款飞车。尽管 Transition表现出令人惊叹的先进科技，但仍有很多人批判这并不是很多科幻电影里描述的飞车版本。为了驳斥这些批评，Terrafugia公司发布了TF-X模型Transition系列的设计。
换料注油：Transition测试飞行驾驶员正在给Transition飞车加油。Transition能够装87升的可用燃料，飞行中每小时消耗 19升燃油。 虽然Transition需要跑道，但TF-X机翼上有摩托轮，因此能够从垂直状态起飞。这些轮子类似于直升机旋翼。从直立状态起飞意味着驾驶员能够从马路车道、停车场甚至在交通堵塞时直接起飞。尽管机翼展开时至少需要30米直径的空间。
新款飞车TF-X正处于驾驶模式。机翼能够从车辆侧边展开，赋予TF-X直立飞行能力的轮子也能折回底架。 据Terrafugia公司表示，这款飞车能够搭载4人，预计它能够直飞805千米。然而，目前TF-X还未经测试，价格也尚未确定。 Terrafugia希望在8到12年的时间内研发出可出售的TF-X模型。和Transition一样，你需要经历20小时的飞行且持有飞行员驾驶证才能驾驶TF-X车辆。
当机翼折叠时，TF-X变得非常小能够放入单辆车的车库里。 飞车一直在美国人的梦想中占有一席之地。早在20世纪30年代发明家就试图建造这样的飞车，航空工业分析师罗伯特??曼恩（Robert Mann）这样说道。曼恩认为Terrafugia距离将飞车变为现实已经非常近了。
政府已经批准公司的请求，也即使用比普通汽车更轻的特殊轮胎和玻璃，使得车辆能够更轻松的飞行。政府已经暂时免除了Transition装配有电子稳定控制设备，后者将给车辆增加6磅的重量。
特殊规则：联邦政府已经放松了某些规则条例，使得像Transition这样的车辆距离变为现实更进一步。 曼恩认为，Terrafugia受益于联邦航空管理局五年前的决定，也即为轻量的运动飞行设立单独的标准。这些标准规定了飞机的大小、时速以及驾驶员的驾驶证要求，它比对一般大型客机驾驶员的要求限制性要更少一点。
想象力：1947年康维尔模型118ConvAirCar 飞天车正在飞行。 曼恩对Transition的市场大小表示怀疑。通用航空市场在过去的20年间呈衰退趋势，很大程度上是因为燃料费用和高成本的制造商债务。此外很少人会去学开飞机。
强强联盟：1973“AVE开阳”(AVE Mizar)将赛斯纳空中飞机机身依附在福特平托上。在一次测试飞行中机翼失灵导致这架飞车的发明者死亡。 “这并不是一架廉价的空中客机。”曼恩说道。“它的确存在独特性，可能会有一定的销量，但问题是，它是否是个盈利的企业？”曼恩认为美国是最可能的市场，那里的人们在长途旅行中倾向于飞行而非驾驶。
第一代：20世纪30年代的Waterman Aerobile是第一辆成功制造和飞行的简单飞车。 Terrafugia自2006年起就在研发飞车，目前已经推后了一次发布。去年夏天公司称由于设计困难和部分供应商问题，不得不将这款飞车的发布推迟到 2011年。
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